客舱应急处置训练 知到智慧树答案2026年版

2、 问题:人在 35，000 英尺高度的有效知觉时间约为（ ）。
选项：
A:5-10分钟
B:2-3分钟
C:30秒钟
D:15秒钟
答案: 【
30秒钟
】

3、 问题:缓慢释压时客舱中的反应是（ ）。
选项：
A:紧急用氧广播开始。
B:失密警告灯不会亮。
C:在舱门和窗口可能有光线进入。
D:氧气面罩可能脱落。
答案: 【
紧急用氧广播开始。
在舱门和窗口可能有光线进入。
氧气面罩可能脱落。
】

4、 问题:人体在 14000 英尺高度的缺氧反应为（ ）。
选项：
A:发困、头痛、肌肉组织不协调、指甲发紫、晕厥。
B:头痛、疲劳
C:记忆力减退、重复同一动作
D:惊厥、虚脱、昏迷、休克
答案: 【
发困、头痛、肌肉组织不协调、指甲发紫、晕厥。
】

5、 问题:有效知觉时间是指（ ）。
选项：
A:大脑有意识的时间
B:能做出正确判断的时间
C:能做出动作的时间
D:能够自由活动的时间
答案: 【
能做出正确判断的时间
】

6、 问题:释压结束后，飞机到达安全高度后，乘务员应检查（ ）。
选项：
A:旅客状况
B:机舱内有无火源
C:机体有无损坏
D:机组成员状况
答案: 【
旅客状况
机舱内有无火源
机体有无损坏
机组成员状况
】

7、 问题:客舱释压发生时，乘务员应保持吸氧，不要走动，直到驾驶舱机组宣布到达座舱安全高度。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

8、 问题:客舱释压后，当乘务员感觉不再缺氧时，应立即检查客 舱及乘客状况。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

9、 问题:当氧气面罩脱落时，乘务员应首先指挥乘客戴好氧气面罩，再戴好自己的氧气面罩。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

10、 问题:氧气供应结束时，旅客可以把用过的氧气面罩要重新塞回氧气面罩储藏盖板。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

第四章 单元测试

1、 问题:失火类型分为四类，以下属于B类的是：（ ）
选项：
A:失火涉及普通易燃材料
B:失火涉及易燃液体
C:失火涉及导电的电子元件/设备
D:失火涉及易燃性金属
答案: 【
失火涉及易燃液体
】

2、 问题:应对机上火情，除了飞机上必须安装的应急设备，机组人员还可以考虑使用一些通常不被当作灭火设备使用的物品。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

3、 问题:旅客登机时发生火灾，应对未进入客舱的旅客大声喊：“低头，俯身，离开飞机!”
（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

4、 问题:乘务员在处置客舱失火时，应注重团队合作，通常情况下，发现失火的机组人员（一般为乘务员）即是灭火人员。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

5、 问题:飞机在初始起飞阶段发生火灾，乘务员应马上站起来灭火。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

6、 问题:洗手间失火处置，如感觉门是热的，应蹲下，小心将门打开一小缝，观察是否能够进入洗手间。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

7、 问题:在客舱失火处置过程中，对旅客的保护，正确的是（ ）。
选项：
A:调整火源区乘客座位。
B:指挥乘客身体放低，用手或其它布类罩住口鼻(湿衣服、湿小毛巾、湿头片等) ，避免吸入有毒的气体。
C:组织旅客灭火。
D:穿上长袖衣服，防止皮肤暴露。
答案: 【
调整火源区乘客座位。
指挥乘客身体放低，用手或其它布类罩住口鼻(湿衣服、湿小毛巾、湿头片等) ，避免吸入有毒的气体。
穿上长袖衣服，防止皮肤暴露。
】

8、 问题:客舱座椅失火的处置方法，正确的是（ ）。
选项：
A:发现失火的乘务员就近取适用的化学灭火瓶进行灭火。
B:根据火的大小调整旅客，至少离开火区四排座位以上，不可留在过道/乘务员工作区，以免干扰灭火。
C:其他至少一名组员穿戴PBE, 将客舱内其它可用灭火瓶带到火场进行支援。
D:灭火后做好监控，防止复燃。
答案: 【
发现失火的乘务员就近取适用的化学灭火瓶进行灭火。
根据火的大小调整旅客，至少离开火区四排座位以上，不可留在过道/乘务员工作区，以免干扰灭火。
其他至少一名组员穿戴PBE, 将客舱内其它可用灭火瓶带到火场进行支援。
灭火后做好监控，防止复燃。
】

9、 问题:客舱行李架失火的处置方法，正确的是（ ）。
选项：
A:灭火时，将行李架完全打开。
B:如火焰扩展到行李架外部，则使用化学灭火瓶进行灭火。
C:将靠近火源的旅客转移至安全区域。
D:灭火后做好监控，防止复燃。
答案: 【
如火焰扩展到行李架外部，则使用化学灭火瓶进行灭火。
将靠近火源的旅客转移至安全区域。
灭火后做好监控，防止复燃。
】

10、 问题:飞机在初始起飞阶段发生火情，当机长发出不需撤离指令“客舱机组与旅客，座位上坐好!”时，乘务员大声命令旅客（ ）
选项：
A:低头，俯身!
B:坐在座位上，不要动！
C:解开安全带，到那边去，低头，俯身。
D:低头，俯身，离开飞机!
答案: 【
坐在座位上，不要动！
】

第五章 单元测试

1、 问题:关于中度颠簸的表述，正确的是（ ）。
选项：
A:轻微、快速而且有些节奏的上下起伏，但是没有明显感觉到高度和姿态的变化或飞机轻微、不规则的高度和姿态变化。
B:飞机高度或姿态有很大并且急剧的改变。通常空速会有很大波动，飞机可能会短时间失控。
C:快速的上下起伏或摇动，但没有明显感觉飞机高度和姿态的改变或飞机有高度和姿态的改变，但是始终在可控范围内。
D:机上乘员的安全带急剧拉紧。
答案: 【
快速的上下起伏或摇动，但没有明显感觉飞机高度和姿态的改变或飞机有高度和姿态的改变，但是始终在可控范围内。
】

2、 问题:立即坐到最近的可坐的座位上(抓住任何无人看管的餐车);不要试图去查看旅客是否已系好安全带。这属于（ ）时的服务要求。
选项：
A:轻度颠簸
B:中度颠簸
C:严重颠簸
D:超强颠簸
答案: 【
严重颠簸
】

3、 问题:根据颠簸的强弱程度，颠簸可以分为（ ）三类。
选项：
A:轻度颠簸
B:超强颠簸
C:中度颠簸
D:严重颠簸
答案: 【
轻度颠簸
中度颠簸
严重颠簸
】

4、 问题:根据颠簸的特性，颠簸可以分为可预见的颠簸和不可预见的颠簸。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

5、 问题:中度颠簸时，应停止服务，把餐车上的物品固定好(短时间颠簸);把餐车推回厨房扣好(长时间颠簸)。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

6、 问题:关于严重颠簸的表述，正确的是（ ）。
选项：
A:飞机高度或姿态有很大并且急剧的改变。
B:通常空速会有很大波动，飞机可能会短时间失控。
C:机上乘员的安全带急剧拉紧。
D:乘务员可以继续服务。
答案: 【
飞机高度或姿态有很大并且急剧的改变。
通常空速会有很大波动，飞机可能会短时间失控。
机上乘员的安全带急剧拉紧。
】

7、 问题:颠簸是一种常见的飞行现象，一般来说，飞机在穿越云层或碰到强大气流时，会出现颠簸。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

8、 问题:飞机颠簸是指飞机飞行中突然出现的忽上忽下、左右摇晃及机身振颤等现象。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
对
】

9、 问题:产生飞机颠簸的基本原因，是由于天气无法预测。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】

10、 问题:中度颠簸是指轻微、快速而且有些节奏的上下起伏，但是没有明显感觉到高度和姿态的变化或飞机轻微、不规则的高度和姿态变化。（ ）
选项：
A:对
B:错
答案: 【
错
】